Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Мото
    Страна: Россия
    Издательство: За рулем
    Дата (мм-гг): май 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      За три года Opel выпустит 23 новых модели Такие планы, по информации издания Autocar, были оглашены президентом европейского подразделения GM Стивом…
    • В этом номере журнала :
      ПРИНЦ ДАТСКИЙ Вернуть Дании мотопроизводство - такой благородной целью задался конструктор Уффе Лауге Йенсен. В 2008 году он основал компанию Lauge…
    • В этом номере журнала :
      Не устаю удивляться прозорливости классиков прошлого. Знаменитую басню Ивана Андреевича можно сыграть в лицах хоть сейчас, причем применительно к…
    • В этом номере журнала :
      Номер вышел прямым отражением изменений в природе и настроении нашем и тех людей, что окружали нас последние несколько недель. Весна вступила в свои…
    • В этом номере журнала :
      Вот дядька в черном внедорожнике — лицо каменное, делает вид, что застыл, потихоньку выжимая малолитражку из соседнего ряда. А вот девушка в седане,…
    • В этом номере журнала :
      На моей памяти мало какое из нововведений ГАИ проходило без юридических казусов. И вот - очередной «подводный камень» по самой свежей новации.…

    журнал Мото 5 май 2013 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Мото 5 май 2013 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Мото 5 май 2013 :

    ЭЛЕКТРО СКОРОСТЬ
    На недавнем Tokyo Motorcycle Show компания КТМ показала скутер - и не обычный, а с электроприводом. Экспериментальный КТМ E-Speed позаимствовал литий-ионный аккумулятор и электродвигатель жидкостного охлаждения у внедорожного мотоцикла Freeride Е, так что параметры силовой установки для городской машины неплохи: 11 кВт (15 л.с.) и 36 Н м. Правда, максимальная скорость ограничена 85 км/ч - видимо, для увеличения дальности пробега на одной зарядке. Время полной зарядки - два часа. Скутер щеголяет эффектной рамой типа «птичья клетка» и подвесками WP. Дизайн машины разработал Геральд Киска - давний партнер КТМ. На презентации электроскутера генеральный директор компании Штефан Пирер заявил: «Электропривод отлично заменяет ДВС при работе на коротких дистанциях и в условиях действия особенно жестких экологических норм, например, в городских центрах и природных
    парках, так что мы верим в его будущее».

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал