Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Мото
    Страна: Россия
    Издательство: За рулем
    Дата (мм-гг): май 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Обновленный Nissan Patrol Y62 от дорестайлинговой модели отличается незначительно: здесь чуть поменялся передний бампер, решетка радиатора, оптика и…
    • В этом номере журнала :
      Совместное предприятие Shanghai-GM первым начнет выпуск модернизированных седанов и хэтчбеков Chevrolet Aveo. Программа изменений невелика, но…
    • В этом номере журнала :
      Интересная история вышла с новым MINI. Фото предсерийной версии третьего поколения сделали некие шпионы-энтузиасты. Картинки мигом разлетелись по…
    • В этом номере журнала :
      В прошлом месяце в крымской Гаспре, я поставил в тупик местных жителей простым, естественным вопросом: «Где тут у вас принимают пластиковые бутылки?»…
    • В этом номере журнала :
      Серьезные проблемы несерьезности С одной стороны, если относиться к проблеме слишком легкомысленно, то в скором времени она станет очень большой.…
    • В этом номере журнала :
      Ушедший год оказался не самым простым: новые автомобили продаются все хуже (удержаться бы в новом году на уровне прошлого), цены растут, мы…

    журнал Мото 5 май 2013 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Мото 5 май 2013 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Мото 5 май 2013 :

    ЭЛЕКТРО СКОРОСТЬ
    На недавнем Tokyo Motorcycle Show компания КТМ показала скутер - и не обычный, а с электроприводом. Экспериментальный КТМ E-Speed позаимствовал литий-ионный аккумулятор и электродвигатель жидкостного охлаждения у внедорожного мотоцикла Freeride Е, так что параметры силовой установки для городской машины неплохи: 11 кВт (15 л.с.) и 36 Н м. Правда, максимальная скорость ограничена 85 км/ч - видимо, для увеличения дальности пробега на одной зарядке. Время полной зарядки - два часа. Скутер щеголяет эффектной рамой типа «птичья клетка» и подвесками WP. Дизайн машины разработал Геральд Киска - давний партнер КТМ. На презентации электроскутера генеральный директор компании Штефан Пирер заявил: «Электропривод отлично заменяет ДВС при работе на коротких дистанциях и в условиях действия особенно жестких экологических норм, например, в городских центрах и природных
    парках, так что мы верим в его будущее».

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал