Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Авторевю
    Страна: Россия
    Издательство: Авторевю
    Дата (мм-гг): май 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Чиновники раскатывают губы МОСКОВСКИЕ ЧИНОВНИКИ СОБИРАЮТСЯ СЕРЬЕЗНО УВЕЛИЧИТЬ ДОХОДЫ ГОРОДСКОЙ КАЗНЫ. И СДЕЛАТЬ ЭТО ПРЕДПОЛАГАЕТСЯ, КОНЕЧНО ЖЕ, ЗА…
    • В этом номере журнала :
      На моей памяти мало какое из нововведений ГАИ проходило без юридических казусов. И вот - очередной «подводный камень» по самой свежей новации.…
    • В этом номере журнала :
      Я был крайне удивлен переменами, которые произошли с Варшавой за последние 10 лет. Серый, унылый эпохи «Одноименного Договора» город с широкими…
    • В этом номере журнала :
      В этом году жюри выбирало лучшие модели в пяти номинациях, и прежде всего сам «Автомобиль года» (World Car of the Year). Как мы уже отметили, им стал…
    • В этом номере журнала :
      В декабре 2013 года мы ездим мало - все больше прохаживаемся Крещатиком. Нам и выпуск этот некогда было толком сделать. Так что за опечатки и не…
    • В этом номере журнала :
      С большим удовольствием поздравляю вас с Новым годом! 2015 год оказался непростым для всех нас. но KIA не изменила своего отношения к России как к…

    журнал Авторевю 9 май 2013 Россия читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Авторевю 9 май 2013 Россия доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Авторевю 9 май 2013 Россия :

    Активизм
    Каким будет компактный кроссовер марки MG?
    Тот концепт-кар, который китайцы продемонстрировали на автосалоне в Шанхае, радует глаз богатыми формами и нетривиальным «лицом». Китайцы из концерна SAIC, владеющие британской маркой, объявили, что через пару лет они выведут на европейский рынок свой паркетник гольф-класса. В этом году SAIC вкладывает полтора миллиона фунтов стерлингов в расширение дизайн-центра в английском Лонгбридже. дабы автомобили для Старого Света отличались от тех, что предлагаются в Китае. А шеф-дизайнером назначен перешедший из компании Nissan канадец Мартин Юлэрик. По предварительной
    информации, кроссовер должен быть создан на основе гольф-платформы Global А — той, что бывшие роверовские специалисты сконструировали под крылом новых хозяев, используя свои прежние наработки и ноу-хау от седана Rover 75. Эта платформа с задней многорычажкой послужила основой для седана Roewe 350 и хэтчбека MG5, которые продаются в Китае. Однако одновременно с Шанхайским салоном на полигоне компании SAIC проходит испытания другой компактный кроссовер — закамуфлированный SsangYong Actyon с видоизмененной оптикой, решеткой радиатора и эмблемой MG! Доступом ко всем технологиям фирмы SsangYong концерн SAIC обладал до 2009 года, покуда был ее крупнейшим акционером. Сейчас корейская фирма принадлежит индийскому концерну Mahindra&Mahindra, но это не помешало китайцам в 2011 году запустить в продажу внедорожник Roewe W5 — перелицованный SsangYong Kyron с собственным турбомотором 1.8. По аналогии китайские бензиновые двигатели получит и кроссовер на основе Актиона. Под маркой MG он пойдет в серию в начале следующего года — сначала в Китае, а позже и в Европе, причем часть производства будет размещена на заводе в британском Лонгбридже, где сейчас «отверточно» собирают хэтчбеки и седаны MG6. Спрос на оригинальные автомобили концерна SAIC в Китае до сих пор мал: на 19-миллионном рынке результат марки Roewe — 127,5 тысячи, у MG — 72,5 тысячи. Спрос на исторической родине и вовсе мизерный — за первый квартал нынешнего года британцы купили лишь 81 автомобиль MG. Исправить ситуацию должны MG6 с дизелем 1.9 и маленький хэтчбек MG3 (АР №9, 2011) со 105-сильным мотором 1.5 — летом его начнут собирать и продавать в Великобритании.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал