Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Купи авто
    Страна: Россия
    Издательство: За рулем
    Дата (мм-гг): апрель 2013, май 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      На прошлой неделе в правительстве было подписано постановление, вносящее ряд изменений в ПДД. Изменений, прямо скажем, несущественных. Я бы их назвал…
    • В этом номере журнала :
      Куда, собственно, движется прогресс? Ну, скажем, в области car multimedia? Вопрос не праздный, поскольку прогресс» несомненно, имеет место. Скажем,…
    • В этом номере журнала :
      Под новой внешностью Если купе кабриолет Volkswagen Eos первого поколения полностью соответствовал корпоративному стилю компании шестилетней давности…
    • В этом номере журнала :
      НаММАС меня обуревали смешанные чувства. Автосалон в Москве - как фильм Михалкова: кругом белозубые улыбки, спецэффекты не хуже, чем у Рiхаr, но на…
    • В этом номере журнала :
      Volvo V40 стал кроссовером Инженеры Volvo представили новую версию хэтчбека V40. Автомобиль гольфкласса превратили в компактный кроссовер под…
    • В этом номере журнала :
      В СЕРЕДИНЕ августа я попал в ДТП на служебном автомобиле. Не по своей вине - в наш внедорожник в Подмосковье въехал пьяный водитель на "Жигулях".…

    журнал Купи авто 7 апрель май 2013 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Купи авто 7 апрель май 2013 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Купи авто 7 апрель май 2013 :

    Тест на внимательность
    Обычно новостями принято хвастаться - даже если речь идет всего-навсего о какой-нибудь мелочи вроде нового цвета внутренней обивки заднего подголовника. Но корейцы, явив миру второй «Киа-Соул», старательно загримировали его под старую машину. На самом деле внешность следующего
    поколения корейского псевдокроссовера способна удивить - хотя бы тем, что ничего нового, в сущности, не произошло: «Соул» бережно сохранил «кирпичевидный» дизайн кузова. В деталях, конечно, художественный сдвиг заметен - фары и задние фонари у машины явно иные. И все же главным своим достижением корейцы решили назначить больший простор в салоне, благо автомобиль и в самом деле немного подрос: увеличилась колесная база и пространство в ногах как для обитателей передних кресел, так и для пассажиров дивана. Ах да - еще один немаловажный фактор: в машине стало значительно тише. «Душечка» получил перенастроенную подвеску, а выбор моторов, по большому счету, остался неизменным - это бензиновые и
    дизельные двигатели объемом 1,6 литра плюс 2-литровый бензиновый мотор, с которым «Соул» у нас никогда не продавался. Правда, сами силовые агрегаты стали современнее и мощнее.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал