Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Купи авто
    Страна: Россия
    Издательство: За рулем
    Дата (мм-гг): март 2013, апрель 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      «Моментальная отдача мощности», «живая управляемость»... Думаете, это выражения из пресс-релиза очередной MV Agusta или Ducati? А вот и нет: такими…
    • В этом номере журнала :
      В Audi одобрили проект по выпуску самого маленького кроссовера в своей линейке. Решение о запуске в серию модели Q1 было принято на совете…
    • В этом номере журнала :
      Японский концерн Nissan может прекратить крупноузловую сборку моделей бренда Infiniti на своем предприятии в Санкт-Петербурге. Завершение сборки…
    • В этом номере журнала :
      Компания Audi празднует особенный юбилей: 25 лет назад публике был представлен первый двигатель TDI. С тех пор эта эффективная технология пользуется…
    • В этом номере журнала :
      Оставался какой-то жалкий мае до отправки номера в типографию, когда над редакцией начал кружить вертолет МЧС. Появляется он редко и только в особых…
    • В этом номере журнала :
      ОБОЗРЕВАТЕЛЬ ■ Вести 3 Громкие премьеры автосалона в Женеве 4 ■ Актуально И снова платные дороги 14 ■ На подходе La da Vesta: три…

    журнал Купи авто 5 март апрель 2013 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Купи авто 5 март апрель 2013 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Купи авто 5 март апрель 2013 :

    Кризис дизайна помаленьку усугубляется. В нынешней Женеве можно было видеть очередные подтверждения. Располневший, обрюзгший «Кваттропорте», обросший толстым слоем солидности, лишь именем напоминал красавца предшественника. Существенно обновленный «Сильвер Спер» выглядел родным братом «Мазерати»: столь же безвкусный, бесформенный, с подслеповатыми окошками и мясистыми бедрами задних крыльев. Но самое, пожалуй, явное свидетельство кризиса жанра - повальная мода на шестигранные решетки радиатора. Не менее двух десятков моделей самых разных фирм щеголяли подобным украшением. Дизайнеров «Форда», одними из первых взявших на вооружение шестигранник, обвиняли в плагиате: дескать, они имели в виду фамильный оскал дорогущего «Астон-Мартина». И зря, между прочим, обвиняли. Достаточно вспомнить «фордовские» грузовики 70-х годов - суровые магистральные тягачи серии «Луисвиль» и среднетоннажные модели Е Но если на лице «Мондео» растянутый шестигранник смотрится еще более-менее органично, то маленькой «Фиесте» он идет как корове седло. Тем не менее конкуренты с удовольствием подхватили тему: взгляните на новый «Санта-Фе» и ресгайлинговьш «Форестер», малыша 107 и обновленный 4008-й в львином семействе, БХ4 второго поколения, концепт от «Субару» и даже - свят, свят, свят! — «Шевроле-Корвет». Особенно удручает постепенно превращающаяся во все ту же незамысловатую геометрическую фигуру решетка «Ауди». Ведь не кто иной, как шеф-дизайнер группы «Фольксваген» Вальтер де Сильва в бытность свою главой стилистов «Четырех колец» объявил, что главной отличительной особенностью современных автомобилей стала радиаторная решетка. Именно она, де, несет на себе основную сгалисгическую нагрузку, определяет характер марки. Обидно, господа! Неужто кончились в головах свежие идеи?

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал