Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Путешествия и страны
    Название: GEO
    Страна: Россия
    Издательство: Аксель Шпрингер Раша
    Дата (мм-гг): февраль 2013
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      ДЕЛФТ Нидерландский город Делфт прославила его жизнерадостная бело-синяя керамика с изображением пасторальных сцен: ветряных мельниц, коров и…
    • В этом номере журнала :
      ПЕЩЕРЫ ЛУНЬМЭН: Китайская гора Лунмэнь, склоны которой пронизаны множеством древних рукотворных пещер, кажется рассеченной надвое серебристым…
    • В этом номере журнала :
      ПОЛУОСТРОВ АЛЯСКА Коренные жители полуострова Аляска — алеуты, сложившие об этой узкой полоске земли несметное количество легенд, да еще…
    • В этом номере журнала :
      Эфиопия 16 Япония 18 США, Небраска 19 Мьянма 24 Аравийская пустыня 25 Россия 26, 46, 88, 94, 110 Великобритания 30, 47 США, Флорида 34 Испания 44…
    • В этом номере журнала :
      ЗАПАДНАЯ БЕНГАЛИЯ: Индийский штат Западная Бенгалия дважды переживал раздел по религиозному признаку, и оба раза поделить штат на индуистский и…
    • В этом номере журнала :
      АКРОПОЛЬ И ПАРФЕНОН Из всех великих памятников архитектуры, что сохранились со времен Древней Греции, самыми известными и узнаваемыми остаются…

    журнал GEO 2 февраль 2013 Россия читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал GEO 2 февраль 2013 Россия доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале GEO 2 февраль 2013 Россия :

    Сделано в Китае
    Важное предисловие: данный текст написан на компьютере, сделанном в Китае. И под воздействием эспрессо, приготовленного кофе-машиной, собранной там же. Ну так вот. Пока в Лондоне никак не могут решить, строить ли третью взлетно-посадочною полосу в перегруженном аэропорту Хитроу — или строить сразу новый аэропорт в устье Темзы; пока в Мюнхене проводят всенародный референдум по вопросу строительства третьей взлетно-посадочной полосы — и большинством голосов запрещают его; пока в Москве люди в униформе с надписью «полиция» вымогают деньги у туристов, забывших дома паспорт, — в 46 километрах южнее Пекина полным ходом строится самый большой аэропорт в мире. В нем будет не две, три, четыре или пять, а девять взлетно-посадочных полос. Каждый год через его терминалы будет проходить больше пассажиров, чем через все три нью-йоркских аэропорта, вместе взятых. Всего же к 2020 году по всему Китаю должны открыться — держитесь! — 97 новых аэропортов. Китай переживает туристический бум. Уже сегодня по количеству принимаемых туристов страна занимает третье место в мире, пропуская вперед лишь Францию и США (Россия не входит в первую десятку самых посещаемых стран). А в самое ближайшее время Китай должен стать мировым лидером по этому показателю — то есть Пекин, Шанхай и Гонконг станут привлекательнее Нью-Йорка, Шампани и Прованса. По прогнозам Всемирного банка, это случится к 2020 году. И хотя в абсолютном отношении Пекину еще далеко до Парижа и Лондона, столица Китая вошла в рейтинг городов с самым быстрым приростом посетителей, который возглавляют Рио-де-Жанейро, Токио и столица Эквадора Кито. Китай не просто самая населенная страна в мире — здесь живет больше народу, чем в Северной Америке и Европе, вместе взятых. Китай лидирует в мире по очень многим показателям: по объему выпускаемой стали и текстиля, по количеству производимой электроники, по производству зерновых, яблок и картофеля, хлопка и стали. А также по поголовью свиней и покупкам российского оружия. Наконец, совсем недавно в Китае открыли самую длинную в мире высокоскоростную железнодорожную трассу — путь, примерно равный расстоянию от Москвы до Тюмени, поезд пролетает всего за восемь часов. Теперь же Китай намерен выйти в мировые лидеры по туризму, предлагая иностранцам покупать экскурсии и отдых с фирменной пометкой «сделано в Китае». В этом амбициозном плане России отведено немаловажное место — наступивший 2013-й объявлен Годом китайского туризма в России. За первые девять месяцев прошлого года число российских туристов в Китае выросло почти в полтора раза по сравнению с годом предыдущим. Самое, конечно, любопытное, что весь этот бум происходит под руководством коммунистической партии, сумевшей более-менее успешно адаптироваться к новому мировому порядку, определяемому не борьбой идеологий, а глобальной конкуренцией за соотношение цена-качество. А по этому показателю китайцам нет равных — сомневающиеся должны внимательно изучить надписи на своей одежде и электронике. Нам остается лишь дождаться момента, когда туры в Пекин и Шанхай станут дешевле поездок в Париж и Сан-Франциско. В том, что рано или поздно это произойдет, сомневаться не приходится. Тем более что китайское трудолюбие легендарно. Что-бы увидеть его воочию, совершенно не обязательно ехать в Китай. Каждую весну сотни китайцев отправляются из Харбина через Владивосток и Москву в Краснодарский край, чтобы в станице в 100 километрах от столицы края снимать по два урожая огурцов за лето. Репортаж о китайских колхозниках на Кубани — в одном из ближайших номеров GEO. Но это, как говорится, уже совсем другая история.
    Владимир Есипов, главный редактор

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал