Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: За рулем
    Страна: Украина
    Издательство: За рулем
    Дата (мм-гг): июль 2016
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Новинку под названием Premier A/S показали на Детройтском автосалоне. Модель создана по новой фирменной технологии Ever Grip, предусматривающей…
    • В этом номере журнала :
      Последние лет пятнадцать в области дорожного строительства происходят странные вещи, впрочем, странными они кажутся лишь с точки зрения обывателя,…
    • В этом номере журнала :
      ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! Вспомните, как 10 лет назад выглядел интерфейс автомобильной магнитолы. А сегодня в новых моделях, вроде Audi A4 (с. 64),…
    • В этом номере журнала :
      Почему дети никогда не скрывают радости, не медлят со смехом или поеданием запретных конфет? Они ближе к самой природе. Мы же с вами живем в мире…
    • В этом номере журнала :
      Сектор обзора 8 Путевой лист на легковушку? 10 Рынок в декабре Проверка на дорогах 12 Honda CR-V, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander и…
    • В этом номере журнала :
      СТРЕСС-ТЕСТ Чаще он используются для испытания устойчивости банков, причем понарошку Однако подобный тест уже начинается на европейском авторынке, и…

    журнал За рулем 7 июль 2016 Украина читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал За рулем 7 июль 2016 Украина доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале За рулем 7 июль 2016 Украина :

    Не устаю удивляться прозорливости классиков прошлого. Знаменитую басню Ивана Андреевича можно сыграть в лицах хоть сейчас, причем применительно к самому животрепещущему ныне вопросу украинского авторынка. Быть или не быть льготному ввозу подержанных иномарок в страну? Ответа на этот вопрос до сих пор нет, хотя я успел посвятить ему уже не одну редакторскую колонку, а теперь вынужденно посвящаю и эту. Спектакль-то продолжается!
    Лебеди-идеалисты, к коим рискну отнести авторов закона №3251 в его нынешнем виде, недавно отбили очередной выпад со стороны раков-консерваторов. Противники закона инициировали отмену результатов голосования, однако ее поддержал один-единственный депутат. И тотчас после несостоявшейся контратаки (16 июня, т.е. спустя почти три недели после принятия во втором чтении) закон подписал спикер Верховной Рады. Буквально в тот же день документ отправился с курьером в Администрацию Президента и был вручен ее представителям. Получается, у Петра Алексеевича, которому и достается роль Щуки, уже нет оправдания, что 3251-й к нему не поступил, а есть четко оговоренный срок до 26 июня, чтобы подписать закон или наложить на него вето. Что выберет Президент? Выбор у него, как всегда, очень непрост. С одной стороны, лебеди спели для СМИ такую красивую песнь о либерализации ввоза подержанных автомобилей, что его противник рискует заслужить ни много ни мало -титул врага украинского народа. Ведь народ, как всегда, ждет дешевизны, хотя в данном случае она вряд ли светит. В этом номере мы весьма детально, как мне кажется, осветили темную сторону этой Луны (стр. 72). И все же проще поставить подпись под законом, чем вернуть его в Раду. Для имиджа, по крайней мере, намного лучше. И для личного рейтинга.
    Но вот какой нюанс: сейчас как раз согласовывается очередной меморандум с Международным Валютным Фондом, от которого наша страна давно ждет очередного транша. На кону- $ 1,7 млрд. Источники, вращающиеся на орбите Верховной Рады, в один голос твердят мне, что МВФ категорически против снижения акцизов на что бы то ни было и под каким бы то ни было предлогом. Мол, сей факт даже был отражен в предварительной версии меморандума. Ради международных кредиторов Украина уже пошла на куда более непопулярные меры, взвинтив цены на электричество, газ и коммуналку, которые аукнутся нам уже этой осенью.
    Что же будет? Давайте погадаем. Если МВФ проявит ожидаемую твердость, то Щуке придется проявить мягкость. Поэтому закон, скорее всего, получит вето под каким-нибудь предлогом (а их в сыроватом документе достаточно) и вернется в Раду. На такой вариант событий, кстати, недавно намекал глава фракции БПП в парламенте. И тогда начнется следующий этап - преодоление президентского вето, голосов на что может чудным образом не хватить. Ведь и принимался закон, как помните, минимально необходимым их количеством, без запаса. Лебеди, конечно, опять возмутятся. Но это будет уже совсем другая басня. Скажем, про Слона и Моську.
    Главный редактор Николай Захаренков

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал