Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: За рулем
    Страна: Россия
    Издательство: За рулем
    Дата (мм-гг): май 2016
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      ВКРАДЧИВАЯ НАПОРИСТОСТЬ Признаюсь, «Грандер» впечатлил еще до начала ездовых процедур. Но не разочаруют ли меня его транспортные качества? Я…
    • В этом номере журнала :
    • В этом номере журнала :
      Конференция «Будущее автомобилестроения в России», прошедшая в актовом зале МАМИ, началась с того, что трибуна - интерактивная, со встроенным экраном…
    • В этом номере журнала :
      Боязнь видеонадзора Недавняя новость в СМИ о том, что депутаты хотят наказывать за несанкционированную видеосъемку, ошарашила возмущенных беспределом…
    • В этом номере журнала :
      СОЙТИ С МАРШРУТА Как вы наверняка заметили, все чаще автомобили, участвующие в нашей постоянной рубрике «Тест на драйв», получают от нас две, а то…
    • В этом номере журнала :
      У вас в руках необычный выпуск журнала «Автомир: Тест-драйв». Он полностью посвящен Toyota Camry - пожалуй, воплощенному идеалу автомобиля. Громкое…

    журнал За рулем 5 май 2016 Россия читать онлайн

    часть 2
    Рейтинг:
    Журнал За рулем 5 май 2016 Россия доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале За рулем 5 май 2016 Россия :

    Мы счастливые люди.«Мы»-это все автомобилисты, которых связывает журнал «За рулем»: читатели, автопроизводители и, конечно же, журналисты. А любое издание зарулевского масштаба нынче немыслимо без обратной связи со своими читателями - как немыслим хороший спорткар без четкой связи «по рулю»: если не чувствуешь, куда смотрят управляемые колеса, непременно окажешься на обочине.
    Когда в прошлом году мы решили сделать небольшой перерыв в 20-летней истории Гранпри «За рулем», читатели завалили нас вопросами: как, почему? На каждой встрече с главами представительств иностранных компаний, во время каждого визита на российские автозаводы меня буквально пытали: возродится ли старейший в стране конкурс? Поэтому не было и тени сомнения в том, что 21-й по счету Гран-при пройдет на ура.
    За 49 новых автомобилей, которые распределились по десяти номинациям, было подано свыше 20 тысяч голосов. В действительности анкет поступило гораздо больше, но мы прекратили их прием 25 января - как и было условлено. А наш народ, как известно, долго раскачивается. Возможно, многие не сразу поверили, что мы действительно разыграем среди участников голосования три новые Гранты. Но было немало и тех, кто поверил - да так, что заполнил на свое имя по несколько анкет! Упорство, достойное похвалы. Но это пустое занятие. Консалтинговая компания GFK, наш партнер, вела электронный учет всех анкет. Бумажные и заполненные на нашем интернет-портале анкеты сводились в единую базу данных, поэтому вычислить анкеты-двойники было проще простого - и мы не учитывали их ни при подсчете голосов, ни при розыгрыше автомобилей. На каждого голосующего - по одной анкете! Всё по-честному.
    Впрочем, я уверен, что большинство голосовало не ради выигрыша, а ради автоспортивного интереса. Мы любим и ценим каждого нашего читателя. А про тех, кому повезло чуть больше и кто выиграл автомобили, поведаем в следующий раз. Мы не ограничились только лишь подсчетом читательских голосов. В этом году было сформировано профессиональное жюри, в состав которого вошли журналисты издательского дома «За рулем». Чтобы охватить все собственно премьер новых машин, профи учредили шесть специальных номинаций. Конечно, мнение зарулевского жюри едва ли может сравниться по значимости с многотысячным голосом читателей, но мы и не собирались спорить! Цель-дополнить, разнообразить палитру, учесть все краски автомобильной жизни. И, забегая вперед, скажу, что на торжественной церемонии объявления победителей Гран-при, которая состоялась 17 марта в Москве, все лауреаты поднимались на сцену в равной степени счастливыми - и те, кто получал «Золотых Пегасов» в десяти основных номинациях, и те, кто одержал победу в шести дополнительных.
    Поздравляю всех победителей Гран-при «За рулем»! Не испугавшись сложного времени, вы инвестируете в российский рынок и выводите на него новые, интересные автомобили. Кстати, триумфаторов оказалось не шестнадцать, а на одного больше! Почему? Сейчас узнаете. Переворачивайте страницу!
    Максим Кадаков, главный редактор

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал