Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Мото
    Страна: Россия
    Издательство: За рулем
    Дата (мм-гг): март 2016
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Центр организации дорожного движения (ЦОДД) начал разработку проекта обозначения съездов с магистралей на МКАД. Опрос, проводившийся на сайте…
    • В этом номере журнала :
      ОБОЗРЕВАТЕЛЬ ■ Вести 3 ■ Актуально 10 ■ Знакомство Kia Rio: прежний взгляд сквозь новые линзы 12 ■ Блии-дуэль Datsun mi-DO vs…
    • В этом номере журнала :
      Продажа автозапчастей в Беларуси к 2015 году будет производиться исключительно через специализированные торговые объекты В Беларуси к 2015 году…
    • В этом номере журнала :
      Немецкий автогигант Audi обнародовал на своем сайте информацию о том, что в компании полным ходом идет разработка самого младшего представителя…
    • В этом номере журнала :
      Северные районы соединят к декабрю Автодорогу от Бусиновской развязки на МКАД до Фестивальной улицы и транспортную развязку на пересечении с…
    • В этом номере журнала :
      Вы любите черную икру? Я вот люблю, хотя уже даже и не припомню, когда крайний (надеюсь, не последний) раз ее ел. Думаю, что подобными проблемами с…

    журнал Мото 3 март 2016 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Мото 3 март 2016 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Мото 3 март 2016 :

    «Моментальная отдача мощности», «живая управляемость»... Думаете, это выражения из пресс-релиза очередной MV Agusta или Ducati? А вот и нет: такими словами предваряет появление своих новинок концерн Harley-Davidson. Для американцев стал уже традиционным дебют новых модификаций в самом начале года, и нынешний не стал исключением. Новообразованное подсемейство S, состоявшее из моделей Fat Boy S и Softail Slim S, пополнилось третьим членом - Low Rider S. Как и другие «эски», новичок оснащен 1800-кубовым двигателем Screamin' Eagle Twin Cam 110, выдающим 156 H м при 3500 об/мин. Кроме того, у него более совершенные подвески (газонаполненные задние амортизаторы) и тормоза. В дизайне мотоцикла множество отсылок к динамичным машинам недавнего прошлого: так, эмблема на бензобаке - как на легендарном кафе-рейсере XLCR1977 года, а отделка литых колес должна напоминать о магниевых колесах гоночных автомобилей 60-х.
    Еще динамичнее выглядит вторая новинка концерна-СVO Pro Street Breakout: залихватски скошенная «мухобойка», рубленое переднее крыло, «плуг» в нижней части рамы. Машина выполнена в дрегстерной стилистике, к которой концерн прибегает уже не в первый раз. Еще один стилистический ход (который объединяет ее с Low Rider S) - «радикально черный цвет». Дизайнеры придумали даже способ обработки поверхностей с новым оттенком черного, названным Smoke Satin Chrome («дымчатый атласныйхром»). Изюминки в технической части-самый мощный из «воздушных» моторов H-D, 1800-кубовый Scream in' Eagle Twin Cam 110В, и передняя вилка перевернутого типа.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал