Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Мото
    Страна: Россия
    Издательство: За рулем
    Дата (мм-гг): март 2016
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Доверяйте профессионалам! Этот простой девиз сегодня как никогда актуален. Настоящих профессионалов с каждым днем все меньше. Даже у людей широко…
    • В этом номере журнала :
      В канун Нового года в ГАИ объявили о том, что возрождение «писем счастья» откладывается на неопределенный срок. Запуск новой системы фото- и…
    • В этом номере журнала :
      Обо всем понемногу В свежем номере «Автоцентра» мы попытались объять необъятное, а точнее, коснуться всех актуальных тем, которые нынче интересны…
    • В этом номере журнала :
      Своими глазами 4 Skoda Vision S Прямоток 8 Tesla Model 3 как предчувствие Сектор обзора 10 Рынок в апреле Проверка на дорогах 12 Kia Sportage,…
    • В этом номере журнала :
      Праздники кончились. Подходит к концу и первая рабочая неделя. Самое время настроиться на серьезный лад и вспомнить о том, что с 1 января этого года…
    • В этом номере журнала :
      В МАЕ Отпразднуйте 70-летие Великой Победы пробегом по местам боевой славы на знаменитой «эмке» Найдите отличия ниссановского хэтчбека Tiida от…

    журнал Мото 3 март 2016 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Мото 3 март 2016 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Мото 3 март 2016 :

    «Моментальная отдача мощности», «живая управляемость»... Думаете, это выражения из пресс-релиза очередной MV Agusta или Ducati? А вот и нет: такими словами предваряет появление своих новинок концерн Harley-Davidson. Для американцев стал уже традиционным дебют новых модификаций в самом начале года, и нынешний не стал исключением. Новообразованное подсемейство S, состоявшее из моделей Fat Boy S и Softail Slim S, пополнилось третьим членом - Low Rider S. Как и другие «эски», новичок оснащен 1800-кубовым двигателем Screamin' Eagle Twin Cam 110, выдающим 156 H м при 3500 об/мин. Кроме того, у него более совершенные подвески (газонаполненные задние амортизаторы) и тормоза. В дизайне мотоцикла множество отсылок к динамичным машинам недавнего прошлого: так, эмблема на бензобаке - как на легендарном кафе-рейсере XLCR1977 года, а отделка литых колес должна напоминать о магниевых колесах гоночных автомобилей 60-х.
    Еще динамичнее выглядит вторая новинка концерна-СVO Pro Street Breakout: залихватски скошенная «мухобойка», рубленое переднее крыло, «плуг» в нижней части рамы. Машина выполнена в дрегстерной стилистике, к которой концерн прибегает уже не в первый раз. Еще один стилистический ход (который объединяет ее с Low Rider S) - «радикально черный цвет». Дизайнеры придумали даже способ обработки поверхностей с новым оттенком черного, названным Smoke Satin Chrome («дымчатый атласныйхром»). Изюминки в технической части-самый мощный из «воздушных» моторов H-D, 1800-кубовый Scream in' Eagle Twin Cam 110В, и передняя вилка перевернутого типа.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал