Новые журналы:
  • Садовод и огородник 19 октябрь 2016
  • Наша кухня 10 октябрь 2016
  • Сад своими руками 8 август 2016
  • Стильные прически 8 август 2016
  • Elle 8 август 2016 Россия
  • Наша кухня 7 июль 2016
  • Караван историй Коллекция 7 июль 2016
  • Добрые советы Домашний доктор 4 апрель 2016
  • Дилетант 7 июль 2016
  • GQ 8 август 2016 Россия
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: 5 колесо 3 март 2016
    Страна: Россия
    Издательство:
    Дата (мм-гг): март 2016
    Похожие

    журналы

    • Авторевю 21 ноябрь 2013 Россия
      Авторевю 21 ноябрь 2013 Россия
      В этом номере журнала :
      Новый Mercedes С-класса с заводским индексом W205 полностью будет рассекречен только в дни январского автосалона в Детройте, но кое-что известно уже…
    • Автоцентр 36 37 сентябрь 2014
      Автоцентр 36 37 сентябрь 2014
      В этом номере журнала :
      Что бы ни происходило в нашей стране, это никак не влияет на ход событий в мировой автоиндустрии. И пока украинские автозаводы находятся на грани…
    • Auto Bild 2 февраль 2014 Украина
      Auto Bild 2 февраль 2014 Украина
      В этом номере журнала :
      Мы на полном газу стартуем в весну. И вы можете воспринимать это буквально. На основании десяти моделей из числа самых современных (в том числе…
    • Автоцентр 42 октябрь 2013
      Автоцентр 42 октябрь 2013
      В этом номере журнала :
      На моей памяти мало какое из нововведений ГАИ проходило без юридических казусов. И вот - очередной «подводный камень» по самой свежей новации.…
    • Автомир июнь 2012
      Автомир июнь 2012
      В этом номере журнала :
      Я, как и большинство жителей Москвы, ежедневно утром еду в офис и вечером возвращаюсь домой. При этом часто задумываюсь: как же делать это мак-…
    • Auto Bild 7 июнь 2013
      Auto Bild 7 июнь 2013
      В этом номере журнала :
      КОНЕЦ ДОРОГИ С ПОКРЫТИЕМ Теперь это уже очевидно: никто не знает, как победить украинское бездорожье. У джиперов-энтузиастов, конечно, есть на…

    журнал 5 колесо 3 март 2016 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал 5 колесо 3 март 2016 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале 5 колесо 3 март 2016 :

    КОГДА НАШИ ПИАРЩИКИ СТАЛИ РАСКРУЧИВАТЬ КАМПАНИЮ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ - МОЛ, МЫ ВЕСЬ МИР НА ПАЛЬЦЕ ВЕРТЕЛИ, САМИ С УСАМИ, А ВЕСЬ ИМПОРТ ВРАЗ ЗАМЕНИМ СВОИМ ПРОИЗВОДСТВОМ -Я НЕ ОБРАТИЛ ОСОБОГО ВНИМАНИЯ НА ЭТУ ТРЕСКОТНЮ И ОЧЕРЕДНОЙ ДИЛЕТАНТСКИЙ БРЕД.
    ТЕМ НЕ МЕНЕЕ РЕШИЛ СЕГОДНЯ ПОГОВОРИТЬ НА ЭТУ ТЕМУ, ДАБЫ НИ У КОГО не оставалось сомнений в реальности импортозамещения в нашей автомобильной промышленности. Не стану забираться в дебри экономики и политики, а остановлюсь на простейшем, но ключевом моменте. Назову его условно Homo Faber — человек-творец. В реальности цепочка из «хомо фаберов» в создании автомобиля от дизайнера до технолога довольно длинная. Я возьму только одно звено, которое сегодня выпало из творче-ско-производственного ряда, которое нельзя заменить и потребуется много лет, чтобы его восстановить. Люди, составляющие это звено, во всем мире ценятся на вес золота. При этом совершенно неважно, какое у них образование. Про них говорят, что это золотые руки. А я добавлю — плюс золотая голова, которая дружит со своими золотыми руками. Именно благодаря им на НПО «Энергомаш» создают двигатели, на которых уходят в космос тяжелые ракеты. Никто в мире не может создать подобного. Американцы предполагают, что только через 7-10 лет они смогут создать аналог нашему РД-180, который, кстати, был построен еще в Советском Союзе. Не правда ли, странно?! Казалось, возьми да скопируй один в один. Ан нет! Не получается! Да, каждый двигатель конструктивно одинаков, но по доводке сугубо индивидуален. Недавно США, наложив на нас эмбарго, гордо отказались от поставок ракетных двигателей, но свои же ракетчики их быстро поставили на место, повертев пальцем у виска. Политики быстренько залопотали sorry-sorry-sorry и эмбарго на двигатели отменили. Да, можно скопировать конструкцию и подобрать материалы, но вот без «хомо фабера» ничего не получится.
    Мне могут возразить, что космос — это совсем другое, а в автомобиле доводка не нужна. Спорить не буду, приведу лишь два примера из собственной жизни.
    В 1988 году мне предложили установить рекорд на время прохождения автомобилем расстояния от Москвы до Лиссабона. Условие таково: автомобиль должен быть серийным. Взяли с конвейера обычную «Самару», но отдали на шлифовку заводским «хомо фаберам». На ней и стартовали. 5000 км было пройдено за рекордное время — 45 часов — без единого сбоя. Следом, 9 месяцев спустя, эта же команда подготовила три «Нивы», на которых мы прошли почти до экватора. 10 400 км от Москвы, через всю Европу и половину Африки. Причем маршрут пролегал через центр Сахары в неимоверных условиях. И все это без единой поломки.
    Теперь все эти «хомо фаберы» остались не у дел. В лучшем случае их приютил автоспорт, а в основном их просто не осталось — вымерли за ненадобностью. В период нефтяной лихорадки, когда миллиарды долларов падали в карманы одних, а осколки и пыль оседали у других ровным слоем по всей стране, в «хомо фаберах» просто не было нужды. Они исчезли как класс. Конструкторов и технологов можно воспитать или купить, а вот этих, рукастых-головастых, можно только вырастить. И процесс этот очень долгий. Во всем мире эти люди на вес золота.
    Но я оптимист и, честно говоря, не верю в печальный исход. Да и братья-китайцы нам помогут (конечно же, далеко не бескорыстно). Так что замещение у нас, конечно же, получится, но со смещением.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос: семь плюс два

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал Тюнинг автомобилей 3 март 2013

      Тюнинг автомобилей 3 март 2013
    • журнал За рулем июнь 2012

      За рулем июнь 2012
    • журнал За рулем 10 октябрь 2012

      За рулем 10 октябрь 2012
    • журнал За рулем 9 сентябрь 2012

      За рулем 9 сентябрь 2012