Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: 4x4 Club
    Страна: Россия
    Издательство: Клуб 4x4
    Дата (мм-гг): декабрь 2012
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      4 Renault Logan AWO? 5 Рынок в мае 6 Что показали в Пекине? Первая встреча 12 Volkswagen Tiguan. дубль два Проверка на дорогах 18 Audi А4, BMW…
    • В этом номере журнала :
      Новый Jeep Renegade — чуть ли не самая долгожданная новинка Женевского автомобиля. Этот компактный внедорожник должен стать самой доступной моделью…
    • В этом номере журнала :
      Общеизвестно, что российские депутаты ходят на работу редко, но когда все же добираются до Государственной думы, начинают работать, и это зачастую…
    • В этом номере журнала :
      Буквально на днях один знакомый спросил про то, что лично я считаю самой заметной технической новинкой этого года. Долго размышлять не пришлось,…
    • В этом номере журнала :
      Мы не сразу его нашли в тихом, немноголюдном павильоне 2.2 парижского автосалона. Президентский «Ситроен» мирно стоял среди прочих электрических и…
    • В этом номере журнала :
      Учим новые пдд У нас есть два месяца для того, чтобы усвоить изменения, внесенные в Правила дорожного движения. Новая редакция ПДД вступает в силу с…

    журнал 4x4 Club 12 декабрь 2012 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал 4x4 Club 12 декабрь 2012 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале 4x4 Club 12 декабрь 2012 :

    Люблю декабрьские номера - можно наконец перестать строить из себя гуру и просто подвести итоги, опубликовав личный рейтинг внедорожников. В премиум-классе главное событие года - Range Rover. Тут двух мнений быть не может. Модель стала легче на 400 килограммов, а глубина брода увеличена до 900 мм. И это при том, что интерьер у Range по-прежнему самый изысканный и плавность хода непревзойденная. Великолепный автомобиль. Купил бы я сам такой, заведись у меня несколько лишних миллионов? Да ни за что на свете. В моем понимании ездить на чрезмерно дорогом автомобиле неприлично. Исключение готов сделать для членов королевских семей. В категории универсальных внедорожников так давно не было новинок, что Chevrolet TrailBlazer оказался вне конкуренции. Впрочем, он все равно мне нравится. Хотя бы тем, что сегодня так - с рамой и чугунным задним мостом - внедорожники никто больше не строит. В этом есть то ли общественный вызов, то ли святая простота. Впрочем, автомобиль-то получился прочный, и это здорово. Опять же ходовые качества у него подтянули. И стоить будет наверняка не слишком дорого. Взял бы я себе такую машину? Нет, конечно. Испытывая ностальгические чувства к старой школе, отдать заработанное за новый SUV с зависимой подвеской все равно не смогу. А что с пикапами? Новый Ford Ranger явно лидирует по сумме очков. Он достоин медали хотя бы за то, что единственный в своем классе может похвастать интерьером, хоть сколько-нибудь адекватным цене. За это ему можно простить даже тот факт, что он не дотягивает по ходовым качествам до VW Amarok. Готов ли я приобрести Ranger? Ответ отрицательный. Во-первых, тут есть личное: буквально, мне не нравится его лицо. Какое-то оно неискреннее. И несмотря на приличный салон, все равно он как-то неадекватно дорог. Лучший полноразмерный кроссовер года по моим ощущениям - Ford Explorer. В отличие от большинства конкурентов у него классное шасси и стильный лаконичный дизайн. Тот факт, что он лишился понижающего ряда, меня ничуть не печалит - загонять такую красивую машину в грязь было бы нездорово. Покупаю? Нет. Потому что совесть надо иметь - понижайку они убрали, а ценник оставили
    как у настоящего внедорожника. Зачем мне кроссовер Ford за два с хвостиком миллиона, если я могу добавить тысяч сто и взять Jeep Grand Cherokee? Но настоящее событие года - компактный кроссовер Renault Duster. He могу сказать, что я в восторге от его внешности, но ездит он вполне прилично, дорожный просвет имеет мужской, эргономику вполне человеческую и при этом версию с 2-литровым двигателем можно получить за б50 тысячрублей. Кроме того, размер его для парковок мегаполиса - то, что надо. Берем? Было бы забавно, да неудобно как-то - слишком уж демократично... Самые же теплые воспоминания у меня оставил Dodge Ram 5.7 HEMI, который я брал летом напрокат в Канаде. Это, конечно, не просто автомобиль, это предмет культа. Купил бы я такой себе? Да вы с ума сошли!
    журнал 4x4 Club 12 декабрь 2012 читать онлайн бесплатно
    Савва Сафонов

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал