Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Клаксон
    Страна: Россия
    Издательство: Клаксон-медиа
    Дата (мм-гг): октябрь 2015, ноябрь 2015
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      ЗА ИДЕЮ Меня умиляют люди, которых я встречаю с завидным постоянством: они возбужденно предлагают участие в очередном проекте в поддержку российского…
    • В этом номере журнала :
      Игры в гольф Гольф — очень сложная игра. Пусть и поле достаточно большое, но игроков тоже не мало. В числе прямых конкурентов фигурирует основатель…
    • В этом номере журнала :
      Во время теста нового Audi SQ7 (подробнее на с. 12) я проехал за рулем кроссовера почти три сотни километров. Но самостоятельно управлял автомобилем,…
    • В этом номере журнала :
      А теперь и номера? В России в номерные знаки всех автомобилей собираются вмонтировать электронные чипы, способные хранить полную информацию об…
    • В этом номере журнала :
      КОГДА НАШИ ПИАРЩИКИ СТАЛИ РАСКРУЧИВАТЬ КАМПАНИЮ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ - МОЛ, МЫ ВЕСЬ МИР НА ПАЛЬЦЕ ВЕРТЕЛИ, САМИ С УСАМИ, А ВЕСЬ ИМПОРТ ВРАЗ ЗАМЕНИМ СВОИМ…
    • В этом номере журнала :
      Как дети в школе 1 сентября для нашей страны _не только День знании. К началу осени после отпусков в города съезжаются большинство людей, и…

    журнал Клаксон 20 октябрь ноябрь 2015 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Клаксон 20 октябрь ноябрь 2015 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Клаксон 20 октябрь ноябрь 2015 :

    А КАК еще расценивать так называемый эксперимент московских чиновников, разрешивших с ноября бесплатно парковаться ночью аж на... 13 улицах города?! Не иначе как унизительную подачку - вот вам. подавитесь! А на остальных улицах режим парковки будет по-прежнему платным. То есть бизнес-проекту столичного правительства нововведение не нанесет даже символического ущерба. Как доили автолюбителей, прикрывая коммерческие интересы необходимостью борьбы с пробками, так и продолжат. Вот только заторы, как известно, ночью образуются в основном на МКАД- чиновникам, несмотря на обещания (мы про них. кстати, не забыли), так и не удалось увести огромный поток транзитных грузовиков в обход столицы.
    А центр города в ночные часы, за редким исключением, -абсолютно свободный. Брать плату за парковку на пустынных улицах - настоящий грабеж. Попытка неприкрыто лишний раз заработать на автолюбителях, которым и без того создали максимально дискомфортные условия в Москве. А ведь чиновникам, для многих из которых Европа в буквальном смысле слова стала вторым домом, хорошо известно: там ночная парковка бесплатная. Муниципальным властям, окончательно не помешавшимся на идее максимального заработка, вполне хватает дневных сборов. Уверен, что и мы вправе потребовать от наших "слуг народа" умерить аппетиты на западный манер.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал