Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Тест-Драйв
    Страна: Украина
    Издательство: АвтоФотоПродажа
    Дата (мм-гг): август 2015, сентябрь 2015
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      СНЕГ РАСТАЯЛ, дороги высохли, морозы отступили - лето не за горами. Пора переобуть свой автомобиль. В этом номере журнала «AUTO BILD Беларусь» вы…
    • В этом номере журнала :
      О ЧЕМ ВЫ ДУМАЕТЕ, УСЛЫШАВ СЛОВО «ЛАМБОРГИНИ»? ОБ АУРЕ ГЛАМУРА? О РИСТАЛИЩАХ НА ГОНОЧНЫХ ТРАССАХ? НЕ МУЧЬТЕ СЕБЯ ВЫБОРОМ ОТВЕТА, ИБО LAMBORGHINI - ЭТО…
    • В этом номере журнала :
      В мае месяце удосужился проехать на машине из Европы в Отечество. Границу России с бывшей Республикой СССР прошел быстро — наши пограничники и…
    • В этом номере журнала :
      В ряде регионов с нового года могут возникнуть проблемы с прохождением техосмотра. Первого января закончится переходный период коммерциализации…
    • В этом номере журнала :
      Выпадает в календаре неделя, а то и месячник повышенной активности ДПС. Не знаю, честно говоря, чем заканчиваются эти казенные мероприятия. Начиная…
    • В этом номере журнала :
      Опять запрет и никакой логики Какой автомобиль можно считать старым и опасным для окружающей среды? В большинстве европейских стран в категорию хлама…

    журнал Тест-Драйв 8 2015 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Тест-Драйв 8 2015 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Тест-Драйв 8 2015 :

    Как и купе, Ferrari 488 Spider получил около 85% новых деталей и узлов, хотя элегантный силуэт и изящные фары все же остаются узнаваемыми. У кабриолета изменен "нос" и увеличены воздухозаборники в бампере и боковинах. Также автомобиль получил карбоновый обвес и новые спойлеры. Это позволило увеличить прижимную силу на половину (до 325 кг при 250 км/ч). Сзади заметны круглые светодиодные фонари, напоминающие сопла реактивного двигателя. Расширенные крылья указывают на увеличенную колею. Кроме того, выхлопных труб теперь две, а не три. Как и прежде, жесткая металлическая крыша складывается с помощью электропривода за 14 с.
    В салоне заметны новые вентиляционные дефлекторы, а в отделке сочетаются кожа, карбон и полированный алюминий. Циферблат тахометра теперь белый, а по бокам от него - два дисплея, на которые выведены остальные показания. На рулевое колесо традиционно вынесены клавиши управления светом фар, указателями поворотов, стеклоочистителями и режимами шасси. Компактная центральная панель немного повернута к водителю. Покупатель может выбрать стандартные сиденья либо ковшеобразные спортивные кресла.
    Под новой крышкой капота спрятан 3,9-литровый бензиновый V8 с двумя турбинами. Его мощность - 670 л. с. при 8000 об/мин, а максимальные 760 Н'м крутящего момента доступны при 3000 об/мин. С 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями разгон до 100 км/ч занимает 3 с, а до 200 км/ч - 8,7 с. Максимальная скорость превышает 330 км/ч. При этом 488 Spider еще и экономичнее предшественника- 11,4 л/100 км в смешанном цикле.
    Разработчики сделали рулевое управление острее, а также модернизировали адаптивные амортизаторы и систему контроля заноса Side Slip angle Control system 2. К тому же, установлены новые карбоново-керамические тормозные диски.
    Ferrari 488 Spider представят на автосалоне во Франкфурте. Стоимость кабриолета составит около 220 тыс. евро.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал