Новые журналы:
  • Информация о

    журнале

    Категория: Авто журналы
    Название: Тест-Драйв
    Страна: Украина
    Издательство: АвтоФотоПродажа
    Дата (мм-гг): август 2015, сентябрь 2015
    Похожие

    журналы

    • В этом номере журнала :
      Это автомобиль меня поразил и не только своей формой. Граненая глыба, составлявшая прежде суть Jeepa все-таки всплыла на мягкой волне нынешних…
    • В этом номере журнала :
      Идем по приборам Суперкаростроители из «Мак-Ларена» наконец-таки озвучили то, что от них давно все ждали: на Женевском салоне состоится дебют…
    • В этом номере журнала :
      В конце апреля на автосалоне в Пекине баварцы покажут концепт модели «девятой серии», который, со слов его создателей, «должен показать, что будущее…
    • В этом номере журнала :
      В этом году жюри выбирало лучшие модели в пяти номинациях, и прежде всего сам «Автомобиль года» (World Car of the Year). Как мы уже отметили, им стал…
    • В этом номере журнала :
      Когда в прошлом году москвичам огласили тарифы на эвакуацию за нарушение правил парковки, многие ужаснулись. Потом, правда, слегка успокоились:…
    • В этом номере журнала :
      С приходом тепла на весы становятся не только любители пляжного отдыха, но и грузовики. С 21 апреля на трассах края вводят ограничения на вес…

    журнал Тест-Драйв 8 2015 читать онлайн

    Рейтинг:
    Журнал Тест-Драйв 8 2015 доступен только для онлайн просмотра.
     

    Интересное в журнале Тест-Драйв 8 2015 :

    Как и купе, Ferrari 488 Spider получил около 85% новых деталей и узлов, хотя элегантный силуэт и изящные фары все же остаются узнаваемыми. У кабриолета изменен "нос" и увеличены воздухозаборники в бампере и боковинах. Также автомобиль получил карбоновый обвес и новые спойлеры. Это позволило увеличить прижимную силу на половину (до 325 кг при 250 км/ч). Сзади заметны круглые светодиодные фонари, напоминающие сопла реактивного двигателя. Расширенные крылья указывают на увеличенную колею. Кроме того, выхлопных труб теперь две, а не три. Как и прежде, жесткая металлическая крыша складывается с помощью электропривода за 14 с.
    В салоне заметны новые вентиляционные дефлекторы, а в отделке сочетаются кожа, карбон и полированный алюминий. Циферблат тахометра теперь белый, а по бокам от него - два дисплея, на которые выведены остальные показания. На рулевое колесо традиционно вынесены клавиши управления светом фар, указателями поворотов, стеклоочистителями и режимами шасси. Компактная центральная панель немного повернута к водителю. Покупатель может выбрать стандартные сиденья либо ковшеобразные спортивные кресла.
    Под новой крышкой капота спрятан 3,9-литровый бензиновый V8 с двумя турбинами. Его мощность - 670 л. с. при 8000 об/мин, а максимальные 760 Н'м крутящего момента доступны при 3000 об/мин. С 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями разгон до 100 км/ч занимает 3 с, а до 200 км/ч - 8,7 с. Максимальная скорость превышает 330 км/ч. При этом 488 Spider еще и экономичнее предшественника- 11,4 л/100 км в смешанном цикле.
    Разработчики сделали рулевое управление острее, а также модернизировали адаптивные амортизаторы и систему контроля заноса Side Slip angle Control system 2. К тому же, установлены новые карбоново-керамические тормозные диски.
    Ferrari 488 Spider представят на автосалоне во Франкфурте. Стоимость кабриолета составит около 220 тыс. евро.

    Ошибка? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
    • Вконтакте
    • Комментарии

    Вопрос:

    Введите ответ на вопрос
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить, если не виден код
    Введите символы
    Популярные

    журналы онлайн

    • журнал

    • журнал

    • журнал

    • журнал